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传感器是汽车电控系统的信息源,是汽车电控系统中的重要组成部分。通常情况下来说,传感器由灵敏元件、转换元件和转换电路组成,其中灵敏元件是指传感器中可直接感觉到或响应被测量的部分,转换元件是将上述非电量转换为电参量,转换电路的作用是将转换元件输出的电信号进行处理,并转换为易于处理、显示、记录和控制的部分。根据现有汽车传感器设备的用途不同,可分为提升单车信息化水平的传统微机电传感器和支持无人驾驶的智能传感器。

汽车传感器的组成

常规传感器:汽车各个系统的控制过程都依赖传感器,通过传感器信息反馈,能实现智能汽车自动控制,是汽车的“神经元”。从功能的不同上来划分,汽车上的传统传感器可分为八种类型:压力传感器位置传感器温度传感器、加速度传感器、角速度传感器、流量传感器、气体浓度和液位传感器。主要应用在车辆传动系、车身控制系统和底盘控制系统中。在这些系统中,汽车传感器承担着信息采集和传输的功能,其采集的信息经过电子控制单元处理后,形成指令发送给执行机构,完成电子控制。

智能传感器:无人驾驶车辆的“眼睛”。伴随着汽车无人驾驶技术的突破,汽车电子开始专注于传感器的智能化发展;汽车正迅速演变成一个与安全联网的自动驾驶机器人,用于对环境进行感知、规划和决策,达到安全到达目的地的最终结果。当前主流用于环境感知的传感器产品有:激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达、摄像机等。

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